Компоненты буровой установки для капитального ремонта скважин с коррозионной стойкостью для суровых скважин

Мачтовая подъемная система (верхняя грузонесущая подъемная сборка)

Мачта мобильной установки для капитального ремонта скважин представляет собой складную телескопическую конструкцию, монтируемую на шасси грузовика. В отличие от стационарных буровых установок, она может автоматически подниматься, складываться и убираться без помощи крана, что делает ее отличительной основной конструкцией мобильной установки для капитального ремонта скважин.

1. Двухсекционная / трехсекционная телескопическая мачта, основной корпус

Используется высокопрочная ферменная конструкция из марганцевой стали — легкая, высокопрочная, устойчивая к ветровым нагрузкам и деформации. Она состоит из верхней секции, нижней секции, телескопических направляющих, скользящих направляющих и стопорных блоков.

Во время работ она гидравлически поднимается и выдвигается секция за секцией, образуя вертикальный верхний рабочий проход; при перемещении она автоматически убирается, складывается и прилегает к кузову автомобиля — компактная по размеру и соответствующая требованиям транспортировки.

Функция: подвешивает талевый блок, несет нагрузку от крюка и обеспечивает вертикальный путь для спуска/подъема насосно-компрессорных труб, штанг и внутрискважинного оборудования, воспринимая полный вес колонны и ударные нагрузки при эксплуатации.

2. Гидравлический подъемный цилиндр

Гидравлический подъемный цилиндр двойного действия большой грузоподъемности с буферизацией, самоблокировкой и защитой от перегрузки, отвечающий за подъем, опускание и телескопическое выдвижение всей конструкции — плавный ход, отсутствие ударов, безопасность и надежность.

3. Талевый блок

Жестко установлен в самой верхней части, представляет собой неподвижную сборку блоков, состоящую из блоков, осей блоков, подшипников, пылезащитных щитков и рамы.

Функция: перенаправляет направление натяжения стального каната и вместе с подвижным блоком образует систему полиспаста, увеличивая подъемную силу и воспринимая максимальные статические и динамические нагрузки при ремонте скважин.

4. Механизм блокировки мачты и концевые устройства

Включает механические штифтовые замки, гидравлические автозамки, верхние концевые выключатели, нижние концевые выключатели и концевые выключатели перегрузки. Они предотвращают чрезмерное перемещение, отсоединение или непреднамеренное убирание, обеспечивая структурную безопасность при работе в верхнем ярусе.

5. Рабочая площадка мачты, рабочая площадка и ограждения

Нескользящие рабочие площадки, защитные ограждения и лестницы расположены в средней и верхней части мачты для персонала, выполняющего инспекцию в верхнем ярусе, натяжение подъемных канатов, обслуживание талевого блока и оборудования — в соответствии со стандартизированными требованиями безопасного строительства.