XFK-77Q ((Y)) спиннер клапанообразный спиннер - это специальный инструмент, который использует давление жидкости или давление воздуха в качестве движущей силы для вращения ствола Келли.

XFK-77Q(Y )спиннер клешневого типа Особенности конструкции

Спиннер — это специальный инструмент, который использует давление жидкости или воздуха в качестве движущей силы для вращения ведущего вала. Совместное использование спиннера и колпака для муфты позволяет автоматически выполнять задачу соединения труб. Его характеристики: безопасность, эффективность и снижение трудоемкости. Помимо быстроты соединения труб, его можно использовать при операциях по извлечению, поисковых инструментах или буровых инструментах, требующих низкой скорости вращения.

Наша компания имеет 3 вида спиннеров и 5 моделей: спиннер клешневого типа, спиннер с воздушной трубкой, машина для сборки с приводом от воздуха. Спиннер клешневого типа делится на два типа: пневматический XFK-77Q и гидравлический XFK-77Y; спиннер с воздушной трубкой делится на два типа: SL160X и SL225X; модель машины для сборки с приводом от воздуха — FSK-15B.

XFK-77Q(Y) спиннер клешневого типа

Спиннер типа XFK-77Q(Y) разработан и изготовлен по передовому прототипу в США и с учетом отечественных условий. Его характеристики: плотная конструкция, простота сборки, безопасность
и широкое применение.
Спиннер клешневого типа XFK-77Q(Y) в основном состоит из двигателя с пневматическим или гидравлическим приводом, корпуса, приводного вала, тихоходной шестерни, главного зубчатого венца, храповика, подшипника, уплотнительных элементов, тормозного кольца, тормозной пружины и
других частей. Опора и нижняя часть поворотного корпуса закреплены винтом, захваты удерживают соединение
 

SL160X.SL225X спиннер с воздушной трубкой
Спиннер с воздушной трубкой имеет простую конструкцию и прост в
использовании
Спиннер в основном состоит из корпуса, клиновидного кожуха, фрикционного колеса, муфты воздушной трубки, шестерни 1, шестерни 2, вала шестерни, шестерни двигателя, воздушного двигателя и других частей. Фрикционное колесо, клиновидный кожух закреплены на центральной трубе, другие части закреплены на нижнем поворотном корпусе
болтами.