Treuil pneumatique compact traction lourde treuil à air vitesse variable

Treuil pneumatique JQHS-40×55

Les treuils pneumatiques de la série JQHS (également connus sous le nom de treuils pneumatiques de la série XJFH en raison de la méthode d'écriture de modèle à double norme) sont alimentés par des moteurs à air à piston et entraînent le tambour par le biais du mécanisme de réduction pour réaliser la structure de support pneumatique sur le tambour pour la traction ou le levage de charges lourdes. Treuil, la plage de tension de cette série de treuils pneumatiques couvre 10-150kN. Il présente les avantages d'une structure compacte, d'un fonctionnement pratique, d'un travail sûr et fiable, d'un entretien simple, d'un fonctionnement stable, d'un changement de vitesse progressif, etc. Il est particulièrement adapté aux endroits avec des gaz explosifs et inflammables tels que les champs pétrolifères, le forage géologique, l'exploitation minière et les opérations de plateformes offshore.

Le treuil pneumatique à frein à disque à transmission planétaire intégré est un nouveau type de treuil pneumatique développé pour les exigences d'exploitation spéciales de l'environnement marin. Sa structure de transmission et de freinage scellée et son processus de revêtement spécial répondent aux exigences de fiabilité et de résistance à la corrosion dans des environnements difficiles. Exigences : Le dispositif de déchargement et de déchargement automatique du câble du treuil est un dispositif de déchargement conçu pour éviter que le câble métallique ne s'emmêle lorsque le treuil est déchargé. Après des tests, une vérification et une amélioration continues, il a obtenu un bon effet de déchargement et a été largement utilisé. Il est privilégié par les utilisateurs pour les treuils pneumatiques de forage dans la plage de 30 à 50 kN, et est progressivement adapté et appliqué aux treuils d'autres spécifications.

Les treuils pneumatiques de la série JQHS peuvent être divisés en types de base tels que siège haut commun, siège bas ordinaire, siège à bride, siège à boucle trapézoïdale, siège à boucle à filetage droit, siège à plaque de cosse, siège à plaque pliée. Et la combinaison peut être divisée en frein simple (frein à main), double frein (frein à main + frein au pied, frein à main + frein désengagé par cylindre, frein à main + frein désengagé par disque). Les utilisateurs peuvent choisir en fonction de leurs besoins opérationnels réels.

De plus, les treuils pneumatiques de la série JQHS sont également équipés de configurations optionnelles telles que des câbles à boucle, des crochets, des manilles, des chaînes de suspension et des triples de traitement de gaz. Les utilisateurs peuvent choisir en fonction de leurs propres besoins et des treuils sélectionnés.

Remarque : XJFH est la méthode d'écriture de modèle d'origine, et la norme industrielle nationale actuelle (révisée par notre société) est JQH(S). Parce que les informations du système d'approvisionnement de l'utilisateur ne doivent pas être modifiées à tout moment, certains anciens produits utilisent toujours le modèle d'origine de la méthode d'écriture XJFH, certains nouveaux produits utilisent la méthode d'écriture de modèle JQH(S), afin de passer progressivement à la méthode d'écriture de modèle JQH(S), le même type de produit peut utiliser différentes méthodes d'écriture de modèle, par la présente explication.