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Modell 1400 Bohrinsel SCR-System luftgekühltes SCR-Antriebssystem

Modell 1400 Bohrinsel SCR-System luftgekühltes SCR-Antriebssystem

Modell 1400 Bohrinsel SCR-System

Luftgekühltes SCR-Antriebssystem

Herkunftsort:

China

Markenname:

XI'AN RIG

Zertifizierung:

API

Modellnummer:

1400

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Produktdetails
Typ:
SCR-Antriebssystem
Modell:
1400
Marke:
Ross Hill-Kontrollen
Anwendung:
Landplattformen und Bohrplattformen
Kühlung:
LUFTGEKÜHLT
Komponente:
SCR-Brücke
Hervorheben:

Modell 1400 Bohrinsel SCR-System

,

Luftgekühltes SCR-Antriebssystem

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1 Satz
Preis
USD500-8000
Verpackung Informationen
Karton
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit
30 Set/Monat
Produkt-Beschreibung

Modell 1400 SCR-Steuerelemente

1400 ist das beliebteste Modell des SCR-Antriebssystems von Ross Hill Controls.Diese Brücken befinden sich auf großen und kleinen Landplattformen und zahlreichen Bohrplattformen.

Produktbeschreibung

Es gibt mehrere tausend SCR-Brücken, die weltweit Bohrgeräte antreiben.

SCR-Systeme bestehen in der Regel aus drei, vier oder fünf dieser Brücken, je nach Größe des Bohrwerks.Diese Einheiten können in einem SCR Power Control House installiert werden, um die von Bodenbohrungen erforderliche Portabilität zu gewährleisten.Einige Offshore-Plattformen verwenden ein SCR-Leistungskontrollhaus oder installieren die SCR-Anlage im Rig-Paket.

Das Modell 1400 SCR Kabine ist als vorderes Zugangssystem entworfen, das die Menge an wertvollem Platz minimiert, den das SCR System benötigt.Konzentriert sich auf vereinfachte Operationen, Zuverlässigkeit, überlegene Leistung und einfache Wartung.

Das System ist mit folgenden Einrichtungen ausgestattet:

• 1600AF stationäres, geformtes Gehäuse-Schalter,mit UV-Trip und Hilfskontakten

• Ammeter 0-2000ADC

• Voltmeter 0-1000VDC

• SCR,An­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­licht

• 6-Puls, 1800ADC, 750VDC vertikal luftgekühlte Brücken. Jede Brücke ist mit zwei 600A SCR Sicherungen pro SCR geschütztAuf jedem Sicherungspaar gibt es einen Mikro-Schalter, der geöffnet wird, um anzuzeigen, dass die Sicherungen geöffnet habenDieser Schalter schaltet auch die SCR-Brücke aus.

 

 

Eintrittsschalter/Schaltung

Bremser

 

Eingangsspannung

 

Kontinuierliche Produktion

Aktuell

Zeichnungsarbeiten Typische maximale SCR-Last
1600A 600 VAC 1800 n. Chr. 2000 ADC 1600 PS-1700 PS
2000A 600 VAC 2200 ADC 2400 ADC 2000 ADC
DIMENSIONEN Gewicht Erläuterungen Eintritt in die Kabel Standardfarbe
40 W x 36 "D x 90 H 2500 Pfund. 220,0 Zoll Oberste/Unterste ANSI #61 LT. GRÜ

Die Modell 1400 SCR 1800A Brückenkabinen Leistung:

• Schlammpumpen-(Ein- oder Doppelmotor)

• Drehtisch oder Schwenkgerät

• Ziehwerke • (Zwei Brücken zum Antrieb erforderlichEin2000 PS Zugmaschinen oder drei Brücken zur Antriebskraft eines 3000 PS Zugmaschinen)

Die SCR-Brücke kann für Shunt- oder Serienmotoren konfiguriert werden:

• Serienmotoren erfordern Sprinkelrutschen

• Shuntmotoren benötigen Feldversorgung (Aktive Feldversorgung benötigt, wenn zwei Motoren von einer Brücke angetrieben werden)

• Schlammpumpen-Synchronisator verfügbar (siehe Verkaufsinformationsblatt)

• PLC-basierte Bohrkonsole erhältlich (siehe Verkaufsinformationsblatt)

Die SCR-Brücke wird durch das Gleichspannungssteuerungsmodul gesteuert, das kompakt und praktisch störungsfrei ist.Die Notwendigkeit der Wartung und Fehlerbehebung des Moduls wurde beseitigt, da das Modul schnell ausgetauscht werden kannAlle Module dieser Art sind austauschbar. Jedes Modul verfügt über eine Sicherheitsfunktion namens Null-Drossel-Verriegelung, die es nicht erlaubt, dass ein Motor angetrieben wird, wenn er mit dem Handdrossel vorangestellt wird.Für spezifische Einzelheiten zu Steuerungsmodulen siehe Informationsblatt für Gleichstrommodule.

Dynamische Bremse

Dies ist eine Motorbremse, die entworfen wurde, um die Zugmaschinenmotoren und den Katzkopf innerhalb von 10-15 Sekunden nach dem Freisetzen des Fußdrosselns zu einer vorgegebenen Katzkopfgeschwindigkeit zu verlangsamen.Der dynamische Bremskreis verbindet die Zugmaschinenmotoren mit einem StahlnetzwiderstandsbankDie Energie in den freien Gleichstrommotoren wird im Netzwiderstandsbank abgeworfen.Die Widerstandsbank ist vom Motor getrennt und stört den normalen Zugbetrieb nicht..

Steuerung der Brücke

Die Brücken werden von der Bohrkonsole aus gesteuert. Die Konsole befindet sich auf dem Bohrboden in der Nähe der Zugwerke.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Weitere Informationen finden Sie im Ausrüstungsinformationsblatt der Ross Hill Consoles.

• Schutzfunktionen, die in den Brückenkreislauf eingebaut sind

• SCR-Brücke über Temperatur

• abgeschaltet (Anschalten durch Schalter auf der Bohrkonsole)

• Abschaltung bei Ausfall der SCR-Verteiler

Ross Hill Controls verfügt über ein sehr starkes Kundendienstteam, bestehend aus Ingenieur, Außendienst, Teilen und Ausbildung, was uns zur ersten Wahl in der Bohrindustrie macht.Sie sind nicht allein mit Ross Hill Controls..

Unsere erfahrenen Service-Spezialisten stehen Ihnen 24 Stunden am Tag zur Verfügung, um Ihr technisches Personal bei der Lösung von Problemen zu unterstützen und die Ausfallzeiten zu minimieren.Sie können sich darauf verlassen, dass wir das gesamte SCR-System funktionieren lassen..

 

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