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Sistema SCR per piattaforma di perforazione Modello 1400, Sistema di azionamento SCR raffreddato ad aria

Sistema SCR per piattaforma di perforazione Modello 1400, Sistema di azionamento SCR raffreddato ad aria

Sistema SCR per piattaforma di perforazione Modello 1400

Sistema di azionamento SCR raffreddato ad aria

Luogo di origine:

Cina

Marca:

XI'AN RIG

Certificazione:

API

Numero di modello:

1400

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Dettagli del prodotto
Tipo:
Sistema di azionamento SCR
modello:
1400
marca:
Controlli di Ross Hill
Applicazione:
Impianti di perforazione terrestre e piattaforme di perforazione
Raffreddamento:
RAFFREDDATO AD ARIA
Componente:
Ponte SCR
Evidenziare:

Sistema SCR per piattaforma di perforazione Modello 1400

,

Sistema di azionamento SCR raffreddato ad aria

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 set
Prezzo
USD500-8000
Imballaggi particolari
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Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
30Set/mese
Descrizione di prodotto

Modello 1400 SCR CONTROL

1400 è il modello di sistema di azionamento SCR più popolare di Ross Hill Controls.Questi ponti sono su grandi e piccole piattaforme di perforazione e numerose piattaforme di perforazione.

Descrizione del prodotto

Il modello SCR è un sistema di propulsione di tipo SCR. Molte migliaia di ponti SCR modello 1400 alimentano le attrezzature di perforazione in tutto il mondo.

I sistemi SCR sono di solito costituiti da tre, quattro o cinque di questi ponti a seconda delle dimensioni della piattaforma.Queste unità possono essere installate in una casa di controllo di potenza SCR per la portabilità richiesta dalle operazioni di perforazione terrestreAlcune piattaforme offshore utilizzano una casa di controllo della potenza SCR o installare la linea SCR nel pacchetto della piattaforma.

Il modello 1400 SCR cabina è progettato come un sistema di accesso anteriore riducendo al minimo la quantità di spazio prezioso il sistema SCR richiede.si concentra sull'operazione semplicistica, affidabilità, prestazioni superiori e facilità di manutenzione.

Il sistema è dotato di:

• 1600AF interruttore di cassa stampato a montaggio fisso,con trip UV e contatti ausiliari

• Ammeter 0-2000ADC

• Voltmetro 0-1000VDC

• SCR,Luce di segnalazione ON

• 6 impulsi, 1800ADC, 750VDC ponti verticali raffreddati ad aria.Su ogni coppia di fusibili c'è un micro interruttore che si apre per indicare i fusibili sono apertiQuesto interruttore spegne anche il ponte SCR.

 

 

Interruttore di ingresso/circuito

Rompitore

 

Voltaggio di ingresso

 

SULTITO CONTINUO

Attuale

Disegni TIPICO carico massimo SCR
1600A 600VAC 1800 d.C. 2000ADC 1600 CV- 1700 CV
2000A 600VAC 2200 ADC 2400 ADC 2000ADC
DIMENSIONI Peso Accertamenti Entrata via cavo Verniciatura standard
40 ̊W x 36 ̊D x 90 ̊H 2500 libbre. 22.0 pollici Superiore/basso ANSI #61 LT. GRAY

Il modello 1400 SCR 1800A cabine ponte potenza:

• Pompe per fango-(singolo o doppio motore)

• Tavolo rotativo o giratore di potenza

• • (Ricerca di due ponti per l'alimentazionea)2000 CV, o tre ponti per alimentare un 3000 CV)

Il ponte SCR può essere configurato per motori di shunt o di serie:

• I motori di serie richiedono lo scivolamento dei pignoni

• I motori di shunt richiedono alimentatori di campo (I motori attivi richiedono alimentatori di campo quando due motori sono alimentati da un ponte)

• Disponibile sincronizzatore mud pump (vedi scheda informativa di vendita)

• Disponibile una console per perforatori basata su PLC (vedi scheda informativa di vendita)

Il ponte SCR è controllato dal modulo di controllo DC, un modulo compatto e praticamente privo di problemi.La necessità di manutenzione e risoluzione dei problemi del modulo è stata eliminata perché il modulo può essere sostituito rapidamente. Tutti i moduli di un tipo sono intercambiabili. Ogni modulo ha una funzione di sicurezza chiamata zero throttle interlock che non consentirà di alimentare alcun motore se assegnato con il throttle manuale avanzato.Per i dettagli specifici del modulo di comando si rimanda alla scheda informativa sui moduli a CC..

frenata dinamica

Si tratta di un freno a motore, progettato per rallentare i motori di trazione e la testa di catalina a una velocità di testa di catalina prestabilita entro 10-15 secondi dopo che il perforatore rilascia l'acceleratore del piede.Il circuito dinamico dei freni collega i motori di trazione a un banco di resistenza in acciaioL'energia dei motori a corrente continua a rotazione libera viene dissipata nella banca di resistenza della griglia.il banco di resistenza è scollegato dal motore e non interferisce con il normale funzionamento del sistema di trazione.

Controllo ponte

I ponti sono controllati dalla console del trivellatore, che si trova sul pavimento di trivellazione vicino al tubo di trazione e che è impermeabile.costruito con acciaio inossidabile di altissima qualità ed è dotato di una valvola di depurazione dell'ariaPer ulteriori informazioni si rimanda alla scheda informativa dell'apparecchiatura di Ross Hill Consoles.

• Funzioni di protezione integrate nel circuito ponte

• Ponte SCR sopra la temperatura

• incy off (Attivato da un interruttore sulla console del perforatore)

• Disattivazione in caso di guasto del fusibile SCR

Ross Hill Controls ha un team di assistenza clienti molto forte composto da ingegneria, servizio sul campo, e parti e formazione che ci rende la prima scelta nel settore delle trivellazioni.Non sei solo con Ross Hill Controls..

I nostri esperti di assistenza sono disponibili 24 ore al giorno per assistere il personale tecnico nella risoluzione dei problemi e ridurre al minimo il tempo di inattività del sistema.Puoi contare su di noi per far funzionare l'intero sistema SCR..

 

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