ระบบ SCR แท่นขุดเจาะ รุ่น 1400 ระบบขับเคลื่อน SCR ระบายความร้อนด้วยอากาศ

โมเดล 1400 SCR CONTROLS

1400 เป็นระบบไดรฟ์ SCR รุ่นยอดนิยมของ Ross Hill Controls สะพาน SCR รุ่น 1400 หลายพันตัวกำลังขับเคลื่อนอุปกรณ์ขุดเจาะทั่วโลก สะพานเหล่านี้อยู่บนแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่และขนาดเล็ก และแท่นขุดเจาะจำนวนมาก

รายละเอียดสินค้า

ระบบไดรฟ์ SCR รุ่นยอดนิยม สะพาน SCR รุ่น 1400 หลายพันตัวกำลังขับเคลื่อนอุปกรณ์ขุดเจาะทั่วโลก สะพานเหล่านี้อยู่บนแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่และขนาดเล็ก และแท่นขุดเจาะจำนวนมาก

โดยทั่วไประบบ SCR จะประกอบด้วยสะพานสาม สี่ หรือห้าสะพาน ขึ้นอยู่กับขนาดของแท่นขุดเจาะ หน่วยเหล่านี้สามารถติดตั้งใน SCR Power Control House เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้ายที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานขุดเจาะบนบก แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งบางแห่งใช้ SCR Power Control House หรือติดตั้ง SCR line up ในชุดแท่นขุดเจาะ

ตู้ SCR รุ่น 1400 ได้รับการออกแบบให้เข้าถึงได้จากด้านหน้า ซึ่งช่วยลดพื้นที่อันมีค่าที่ระบบ SCR ต้องการ การออกแบบระบบนี้ เช่นเดียวกับระบบ SCR ของ Ross Hill ทั้งหมด มุ่งเน้นไปที่การทำงานที่เรียบง่าย ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า และความสะดวกในการบำรุงรักษา

ระบบมาพร้อมกับสิ่งต่อไปนี้:

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง สวิตช์เคสแบบหล่อติดตั้งอยู่กับที่ 1600AF,พร้อมทริป UV และหน้าสัมผัสเสริม

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง แอมมิเตอร์ 0-2000ADC

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง โวลต์มิเตอร์ 0-1000VDC

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง SCR,หลอดไฟแสดงสถานะ ON

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง สะพานระบายความร้อนด้วยอากาศแนวตั้ง 6 พัลส์, 1800ADC, 750VDC แต่ละสะพานได้รับการป้องกันด้วยฟิวส์ SCR 600A สองตัวต่อ SCR บนฟิวส์แต่ละคู่จะมีสวิตช์ขนาดเล็กที่เปิดเพื่อแสดงว่าฟิวส์เปิดอยู่ สวิตช์นี้ยังตัดสะพาน SCR ออกจากสาย

•

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง - (มอเตอร์เดี่ยวหรือคู่)•

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง •

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง a drawworks 2000HP หรือสามสะพานเพื่อขับเคลื่อน drawworks 3000HP)สามารถกำหนดค่าสะพาน SCR สำหรับมอเตอร์แบบ shunt หรือ series ได้:

•

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง •

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง •

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง •

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง สะพาน SCR ถูกควบคุมโดย DC Control Module โมดูลมีขนาดกะทัดรัดและแทบไม่มีปัญหา ความจำเป็นในการบำรุงรักษาและแก้ไขปัญหาโมดูลได้ถูกกำจัดออกไปเนื่องจากสามารถเปลี่ยนโมดูลได้อย่างรวดเร็ว โมดูลทั้งหมดประเภทเดียวกันสามารถใช้แทนกันได้ แต่ละโมดูลมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่เรียกว่า zero throttle interlock ซึ่งจะไม่อนุญาตให้มอเตอร์ใดๆ ทำงานหากกำหนดค่าด้วยคันเร่งที่ก้าวหน้า สำหรับรายละเอียดโมดูลควบคุมเฉพาะ โปรดดูเอกสารข้อมูลเกี่ยวกับโมดูล DC

การเบรกแบบไดนามิก

นี่คือเบรกมอเตอร์ ออกแบบมาเพื่อชะลอความเร็วมอเตอร์ drawworks และ cathead ให้มีความเร็ว cathead ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าภายใน 10-15 วินาทีหลังจากผู้ควบคุมปล่อยคันเร่ง วงจรเบรกแบบไดนามิกเชื่อมต่อมอเตอร์ drawworks เข้ากับชุดตัวต้านทานแบบกริดเหล็ก พลังงานในมอเตอร์ DC ที่หมุนฟรีจะกระจายไปในชุดตัวต้านทานแบบกริด หลังจากรอบการเบรกเสร็จสิ้น ชุดตัวต้านทานจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากมอเตอร์และไม่รบกวนการทำงานปกติของ drawworks

การควบคุมสะพาน

สะพานถูกควบคุมจากคอนโซลของผู้ควบคุม คอนโซลตั้งอยู่บนแท่นขุดเจาะใกล้กับ drawworks คอนโซลกันน้ำ สร้างด้วยสแตนเลสคุณภาพสูงสุด และมีวาล์วไล่อากาศ โปรดดูเอกสารข้อมูลอุปกรณ์เกี่ยวกับคอนโซล Ross Hill สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

•

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง •

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง •

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง •

ปิดระบบสำหรับฟิวส์ SCR ขัดข้อง Ross Hill Controls มีทีมสนับสนุนลูกค้าที่แข็งแกร่งมาก ประกอบด้วยวิศวกรรม บริการภาคสนาม และอะไหล่และการฝึกอบรม ซึ่งทำให้เราเป็นตัวเลือกแรกในอุตสาหกรรมการขุดเจาะ คุณไม่ได้อยู่คนเดียวกับ Ross Hill Controls

ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการที่มีประสบการณ์ของเราพร้อมให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อช่วยเหลือบุคลากรด้านเทคนิคของคุณในการแก้ไขปัญหาและลดเวลาหยุดทำงานของระบบ คุณสามารถวางใจให้เราทำให้ระบบ SCR ทั้งหมดทำงานได้