Пневматическое сцепление серии Lt, сцепление воздушной трубы для буровых скважин на нефтяных месторождениях

Описание:

Пневматическая муфта

Пневматическая муфта с шинным тормозом, представляющая собой фрикционную муфту, использующую сжатый воздух в качестве источника управляющей энергии, широко применяется в таком оборудовании, как буровые установки для добычи нефти и установки для капитального ремонта скважин, а также является важной частью приводных систем буровых установок для добычи нефти и установок для капитального ремонта скважин.

Характеристики пневматической муфты с шинным тормозом следующие: большой передаваемый крутящий момент, стабильное соединение, простота установки, поглощение вибраций, в некоторой степени компенсация относительного радиального и углового смещения ведущего и ведомого валов, малая инерция ведомых частей, длительный срок службы, компактная конструкция и хорошая герметизация.

Кроме того, из-за высокой устойчивости пневматических шин к деформации срок службы таких шин сокращается при рабочей температуре выше 60°C, и они становятся хрупкими при температуре ниже -20°C.

Соединительный элемент пневматической муфты в основном состоит из фрикционного диска, фрикционного блока и т. д.

Пневматическая муфта с шинным тормозом может быть разделена на обычный тип и вентилируемый тип в зависимости от конструкции.

Типы пневматических муфт

LT300/100, LT500/125T, LT600/125T, LT700/135CBC, LT800/135, LT700/200, LT500/200T, LT500/250T, LT600/250T, LT700/250T, LT800/250T, LT900/250T, LT1070/200T, LT1170/250T, LT965/305T, LT1168/305T, LT700/135D

.Пневматическая муфта
.Характеристика: большой передаваемый крутящий момент, стабильное соединение, простота установки, поглощение вибраций
.Тип: LT300/100, LT500/125T, LT600/125T, LT700/135CBC
.Применение: Лебедка, блок связи, составной привод