Luogo di origine:
Cina
Marca:
RIG
Certificazione:
API 7K
Numero di modello:
F-1000
Analisi delle due parti principali della pompa di perforazione
(1)End di potenza
L'end di potenza è l'assemblaggio meccanico che converte la potenza rotatoria in movimento alternativo dei pistoni. Comprende principalmente l'alloggiamento/telaio, l'albero motore, le bielle, le traverse, i cuscinetti e le coppie di ingranaggi. L'alimentazione esterna aziona l'albero motore per ruotare; l'albero motore aziona le bielle, che spingono le traverse in movimento alternativo lineare; le traverse sono collegate alle aste dei pistoni, azionando avanti e indietro i pistoni dell'end di fluido. Un sistema di lubrificazione forzata è integrato nell'end di potenza, che fornisce continuamente olio lubrificante ai cuscinetti, agli ingranaggi e alle coppie di attrito, che sopportano enormi carichi alternati. Poiché la pompa di perforazione opera sotto severi carichi d'impatto, l'alloggiamento dell'end di potenza è generalmente realizzato in acciaio fuso ad alta resistenza per resistenza agli urti e alle vibrazioni.
(2)End di fluido
L'end di fluido è la sezione di lavoro in cui il fluido di perforazione scorre e viene pressurizzato. Contatta direttamente il mezzo di fango ed è l'area soggetta a usura.
Componenti principali: corpo cilindro fluido, camicie, assemblaggi pistone, valvole di aspirazione e valvole di scarico. Il pistone si muove avanti e indietro all'interno della camicia. Quando il pistone si ritrae, il volume della camera del cilindro aumenta, creando pressione negativa, la valvola di aspirazione si apre e il fluido di perforazione viene aspirato nella camicia; quando il pistone avanza, la pressione all'interno della camera del cilindro aumenta, la valvola di aspirazione si chiude, la valvola di scarico si apre e il fluido di perforazione ad alta pressione viene spinto nella linea di scarico.
Le camicie, i pistoni, le sedi valvola e le alette valvola (piastre valvola) sono parti soggette a usura. Poiché il fluido di perforazione contiene particelle solide come sabbia e detriti, erodono e usurano i componenti ad alta velocità, richiedendo ispezioni e sostituzioni regolari. Le camicie sono disponibili in diverse dimensioni di alesaggio: cambiare il diametro dell'alesaggio della camicia cambia la cilindrata della pompa - maggiore è l'alesaggio della camicia, maggiore è la cilindrata; minore è l'alesaggio della camicia, maggiore è la pressione massima di esercizio che può essere erogata. In cantiere, le camicie possono essere cambiate in base alle condizioni di perforazione per soddisfare i requisiti operativi.
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| Modello | F800 | F1000 | F1300 |
| Tipo | Triplo cilindro, azione singola e tipo a pistone | Triplo cilindro, azione singola e tipo a pistone | Triplo cilindro, azione singola e tipo a pistone |
| Corsa max. camicia cilindro | 170×229mm(6-3/4″×9″) | 170×254mm(6-3/4″×10″ | 180×305mm(7″×12″) |
| Corsa nominale | 150 giri/min | 140 giri/min | 120 giri/min |
| Potenza nominale | 596kW(800hp) | 746kW(1000hp) | 969kW(1300hp) |
| Tipo di ingranaggio | Ingranaggio tipo A | Ingranaggio tipo A | Ingranaggio tipo A |
| Rapporto di velocità ingranaggio | 4.185:1 | 4.207:1 | 4.206:1 |
| Lubrificazione | Lubrificazione forzata e a schizzi | Lubrificazione forzata e a schizzi | Lubrificazione forzata e a schizzi |
| Aspirazione | Flangia 10″ (circa 254mm) | Flangia 12″ (circa 305mm) | Flangia 12″ (circa 305mm) |
| Scarico | Flangia 5″ 5000psi | Flangia 5″ 5000psi | Flangia 5″ 5000psi |
| Diametro. albero pignone | 177.8mm(7″) | 196.9mm(7-3/4″) | 215.9mm(8-1/2″) |
| Chiavetta | 44.45×44.45mm (1-3/4″×1-3/4″) |
50.8×50.8mm (2″×2″) |
50.8×50.8mm (2″×2″) |
| Camera valvola | Corpo superiore valvolaAPI#6 | Corpo superiore valvolaAPI#6 | Corpo superiore valvolaAPI#7 |
| Peso approssimativo | 14000 kg 30837lb |
18790 kg 41420 lb |
24572 kg 54170 lb |
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